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厚さ自動車溶接された鋼鉄管の高精度のサイズ1.5 - 8のmmの壁
| 起源の場所 | 中国江蘇省 |
|---|---|
| ブランド名 | Hongbao |
| 証明 | DNV,ISO,TS16949 |
| モデル番号 | HBPST-1 |
| 最小注文数量 | 1トン |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | 顧客に従って元の包装はのまたは要求に応じて標準パッケージを束ねられる輸出します。 |
| 受渡し時間 | 50 日以内に |
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x商品の詳細
| 材料 | 炭素 | セクション形 | 円形 |
|---|---|---|---|
| 合金またはない | ない | タイプ | 溶接された鋼鉄管 |
| 証明書： | TS16949、DNV、PED、ISO | 処理 | 冷たい-引かれる、冷間圧延される |
| ハイライト | 溶接管,冷たい-引かれた溶接された管 |
||
製品の説明
冷たい-引かれた精密は自動車のための鋼鉄管の丸型を溶接しました
典型的な指定
| いいえ。 | 等級 | 溶接の典型的な指定 | 降伏強さ |
| 1 | 26MnB5 | Φ34×6 | 235~300Mpa |
| 2 | 34MnB5 | Φ28×5 | 285~360Mpa |
| 3 | E355 | Φ38×4.5 | 355~450Mpa |
| 4 | STK490 | Φ50.8×2.5 | 345~450Mpa |
配達状態:
1) +C最終的で冷たいdrawigプロセスの後の熱処理無し
2) そこの最終的な熱処理が適したデッサンのパスだった後+LC
3) そこの最終的な冷たいデッサン プロセスが圧力だった後+SRは管理された大気の熱処理を取り除きます
4) 最終的な冷たいデッサン プロセスの後の+A管は管理された大気でアニールされます
5）最終的な冷たいデッサン操作の後の+N管は管理された大気で正常化されます
| 材料: | 45#、E235、E355、26MnB5等 |
| 標準: | EN10305-1、EN10305-2 |
| 配達状態: | +C、+N、+LC、+SR、+A |
| サイズの範囲: |
外の直径:10-50mm |
| 適用: | 冷たい-引かれた精密によって溶接される鋼鉄管は自動車部分、油圧装置、高precsion機械化で広く利用されています。 |
利点:
溶接線の上のクラス:SG/76は高精密な高周波溶接の管の生産ラインを高めました。管は小さい外の直径（d）および厚い壁厚さ（t）です:t/D≥0.2および高いサイズの精密。
試験装置
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