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砥石で研がれた鋼管に準備ができた精密自動車カーボンによって溶接される鋼鉄管EN10305-2

砥石で研がれた鋼管に準備ができた精密自動車カーボンによって溶接される鋼鉄管EN10305-2

    • Precision Automotive Carbon Welded Steel Tube EN10305-2 Ready To Honed Steel Pipe
    • Precision Automotive Carbon Welded Steel Tube EN10305-2 Ready To Honed Steel Pipe
    • Precision Automotive Carbon Welded Steel Tube EN10305-2 Ready To Honed Steel Pipe
    • Precision Automotive Carbon Welded Steel Tube EN10305-2 Ready To Honed Steel Pipe
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    商品の詳細:

    起源の場所: 中国
    ブランド名: Hongbao
    証明: TS16949, ISO9001
    モデル番号: Hongbao

    お支払配送条件:

    最小注文数量: 5 mt
    価格: Negotiable
    パッケージの詳細: 包装:木の場合
    受渡し時間: 交渉可能
    供給の能力: 800MT/MONTH
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    詳細製品概要
    素材: 26MnB5、34MnB5、E235、E355 長さ: 任意か固定長
    形状: 円形 テクニカル: 溶接
    標準: EN10305-1、EN10305-2等 名前: 溶接できる鋼鉄管
    ハイライト:

    welded steel pipe

    ,

    cold drawn welded tubes

    精密砥石で研がれた鋼管に準備ができた自動車炭素鋼の管EN10305-2

     

     

    配達状態:

    指定 記号 記述
    冷たい終了する(堅い) BK 従って管は変形に幾分抗力が高いの持つために最終的で冷たい形成に続く熱処理を経ないし。
    冷たい終了する(柔らかい) BKW 最終的な熱処理は限られた変形を含む冷たいデッサンに先行しています。適切なこれからのプロセスはある特定の形成程度の冷たい形成をを可能にします(拡大する例えば曲がること)。
    冷たい終了するおよび圧力取り除かれる BKS 熱処理は応用で最後の冷たい形成プロセスに続きます。適切な処理条件に応じて、含まれる残留圧力の増加はある程度は形作り、機械化を可能にします。
    アニールされる GBK 最後の冷たい形成プロセスは管理された大気の焼きなましに先行しています。
    正常化された NBK 最後の冷たい形成プロセスは管理された大気の上部の変形ポイントの上の焼きなましに先行しています。

     

    材料:E235、E355 26MnB5、34MnB5

     

    出現:

    管の内部および外的な表面の終わりは製造工程および、ところに、熱処理の典型的適当であり、ドレッシングを要求する隆起部分、凹みまたは浅い溝のようなどの表面の欠陥でも識別することができることそのような物です。

     

    指定最低の壁厚さで侵入する表面の欠陥はこれらを含んでいる欠陥および管とEN 10305のこの一部分に合致しないと考えられますして考慮されます。

     

    中表面の荒さは配達状態+C、+LCの4umより多くではないです

    外面の荒さは配達状態+SR、+A、+N、+C、+LCの4umより多くではないです

    管OD:4-30mmの重量:0.5-10mm

    配達の表面処理:油をさされる、リン酸で処理される、塗られる亜鉛黒くして下さい

    適用:の車、概要工学工業自動車。

     

    高い清浄のために洗い流される管の各部分は高圧です

    管の端の各部分はプラスチック帽子によって差し込まれます

    管の各部分は標準、サイズ、条件とインク マーク付きです

    木の場合のパッキング

     

    砥石で研がれた鋼管に準備ができた精密自動車カーボンによって溶接される鋼鉄管EN10305-2砥石で研がれた鋼管に準備ができた精密自動車カーボンによって溶接される鋼鉄管EN10305-2

     

     

    連絡先の詳細
    Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.

    コンタクトパーソン: angela zhu

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