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車の部品のためのEN10305-2 26MnB5の壁厚さの溶接された鋼鉄管
| 起源の場所 | 智プレアデス |
|---|---|
| ブランド名 | Hongbao |
| 証明 | TS16949, ISo9001 |
| モデル番号 | HBWS-001 |
| 最小注文数量 | 求める式 |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | 包装:木の場合 |
| 受渡し時間 | 交渉可能 |
| 供給の能力 | 800MT/MONTH |
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x商品の詳細
| 材料 | 26MnB5 | 長さ | 任意か固定長 |
|---|---|---|---|
| 形 | 円形 | 技術 | 継ぎ目が無いですか溶接される |
| 配達状態 | +C、+N、+SR、+NBK | 標準 | EN10305-1、EN10305-2等 |
| プロセス | 冷たい-引き分け、冷間圧延される | ||
| ハイライト | 溶接管,冷たい-引かれた溶接された管 |
||
製品の説明
車の部品のためのEN10305-2 26MnB5の壁厚さの溶接された鋼鉄管
DIN EN 10083-3に従う鋼鉄等級26MnB5は癒やされ、緩和されたほう素合金になる鋼鉄の1つである。これらの等級はつや出しの州の形成適性および熱処理の後で高力によって特に特徴付けられる。癒やし、和らげることの後の強さの特徴はカーボンおよびマンガンに加えて低いほう素の内容によって、特に達成される。SZFGは現在であり10MnB5からの40MnB5にマンガンほう素の鋼鉄を渡す。
指定
| 材料 | 炭素鋼の合金鋼 |
| セクション形 | 円形 |
| 等級 | 10# （St37.4、St35、St37、E235）、20# （St45、St44、E255）、45# （Ck45）、16Mn （St52）および他の特別な材料。 |
| 標準 | DIN2391、EN10305-1、GB/T3639 |
| 証明 | ISO9001、CQC、DNV、TS16949 |
| 技術 | 冷間圧延される及び冷たい-引かれる |
| 適用 | 自動車、オートバイ、ガスばね、油圧機械類、建設機械および冷凍工業で広く利用された。 |
| 供給の状態 | BK、BKS、BKW、NBK、GBK |
| パッケージ | プラスチック編まれた袋が付いている束の覆い |
| 貿易言葉 | T/T L/C |
継ぎ目が無い冷たいの状態-引き分けの機械管:
引かれてと同時に） BK （+C）風邪は/堅い終わった（風邪は終わった。
BKW （+LC）の冷たい終了する/柔らかい
BKS （+SR）の冷たい終了する/圧力はアニールされて取り除く。
GBK （+A）アニールされる。
NBK （+N）正常化される。
適用:
1.Autoおよびオートバイの部品（燃料噴射装置の部品、ディーゼル機関の部品、衝撃吸収材、ガスばね）
発電機のための2.Exhaust管
3.Highは鋼管をかかとで蹴る
4.Bicycleフレーム（Stnadardまたはカスタマイズするため）
5.Hydraulic管（Hydrocylinderの管）
6.Oxygen槍の管
生産方法:
冷たいの-引き分けの溶接された管は引くERW （電気抵抗の溶接された管）によって作り出される。このプロセス サイジング（壁厚さ、内部および外径）は、また必須のサイズおよび機械特性の特徴の管を作り出すために溶接完全性および表面の終わりの間に厳しく規制されている。
主要な日付
材料:E355
Aviliableの他の文書:E155 E195 E235 E275
外の直径の範囲:10-50mm
壁厚さの範囲:1.5-8mm
t/Dの≥ 0.2 （常態:t/D=0.1）
標準:En10305-2
プロセス:冷たい-引き分け、冷間圧延する
典型的な指定
| 等級 | 溶接の典型的な指定 |
降伏強さ |
|
| 1 | E355 | Φ38×4.5 | 355~450Mpa |
Stengthの収穫
| 鋼鉄数 | 収穫Strengh/MPa | |||||||
| ≤16 | >16-40 | >40-63 | >63-80 | >80-100 | >100-150 | >150-200 | ||
| E185 （Fe310） | - | 185 | 175 | - | - | - | - | - |
| E235 （Fe360） | B BNF C D |
235 235 235 235 235 |
225 225 225 225 225 |
215 - 215 215 215 |
215 - 215 215 215 |
215 - 215 215 215 |
195 - 195 195 195 |
185 - 185 185 185 |
| E275 （Fe430） | B C D |
275 275 275 275 |
265 265 265 265 |
255 255 255 255 |
245 245 245 245 |
235 235 235 235 |
225 225 225 225 |
215 215 215 215 |
| E355 （Fe510） | C D |
355 355 |
345 345 |
335 335 |
325 325 |
315 315 |
295 295 |
285 285 |
配達状態:
1） +C最終的な冷たい引くプロセスの後の熱処理無し。
2）そこの最終的な熱処理の後の+LCは適した引くパスである。
3）そこの最終的な冷たい引くプロセスの後の+SRは圧力取り除く管理された大気の熱処理をである。
4）最終的な冷たい引くプロセスの後の+A管は管理された大気でアニールされる。
5）最終的な冷たい引く操作の後の+N管は管理された大気で正常化される。
利点（継ぎ目が無い冷たいと-引き分け管は比較しなさい）
よりよい形
改良された質の表面
堅いExcentricityおよび壁厚さの許容（奇人
管より多くの安全
低温のよい靭性
米国の市場:米国の市場のシリンダーの90%は溶接された管によって作り出される
より安い要された苦境の長さ
私達の会社の利点
溶接線の上のクラス:SG/76は高精密な高周波溶接の管の生産ラインを高めた。管は小さい外の直径（d）および厚い壁厚さ（t）である:t/D≥0.2および高いサイズの精密。
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