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高精度の自動車鋼鉄管、カムシャフトのスペシャルによって溶接される鋼管
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | Hongbao |
| 証明 | TS16949, ISO9001, OHSAS18001 etc. |
| モデル番号 | HB-WT-001 |
| 最小注文数量 | 1トン |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | 耐航性のある木箱、カスタマイズされたパッキング |
| 受渡し時間 | 30-45 日 |
| 供給の能力 | 1年ごとの60000 MT |
商品の詳細
| 材料 | E355 | 標準 | EN10305-2 |
|---|---|---|---|
| ポート | 条件として上海の港または | 支払い | T ・ T;L/C |
| アプリケーション | カムシャフト | 貿易用語 | FOB、EXW、CIT等。 |
| ハイライト | 自動車鋼管,自動車排気管 |
||
製品の説明
高精度の自動車鋼鉄管、カムシャフトのスペシャルによって溶接される鋼管
生産方法:
風邪-引かれた溶接された管は引くERW （電気抵抗の溶接された管）によって作り出されます。このプロセス サイジング（壁厚さ、中および外径）の、また溶接完全性および表面の終わりの間に厳しく規制されています必須のサイズおよび機械特性の特徴の管を作り出すために。
主要な日付
材料:E355
Aviliableの他の文書: E155 E195 E235 E275
外の直径の範囲:10-50mm
壁厚さの範囲:1.5-8mm
t/Dの≥ 0.2 （常態:t/D=0.1）
標準:En10305-2
プロセス:冷たい-引かれる、冷間圧延します
典型的な指定
| 等級 |
|
|
|
| 3 | E355 | Φ38×4.5 | 355~450Mpa |
化学部品
| 鋼鉄数 | 質レベル | Thickness/mm | 方法を脱酸して下さい | C （%）の≤ | Si （%）の≤ | Mn （%）の≤ | P （%）の≤ | S （%）の≤ |
| E185 （Fe310） | 0 | - | - | - | - | - | - | - |
| E235 （Fe360） |
A |
≤16 |
N |
0.22 |
- |
- |
0.050 |
0.050 |
| E275 （Fe430） |
A |
≤40 |
- |
0.24 |
- |
- |
0.050 |
0.050 |
| E355 （Fe510） |
C |
≤30 |
NE |
0.20 |
0.55 |
1.60 |
0.040 |
0.040 |
Stengthの収穫
| 鋼鉄数 | 収穫Strengh/MPa | |||||||
| ≤16 | >16-40 | >40-63 | >63-80 | >80-100 | >100-150 | >150-200 | ||
| E185 （Fe310） | - | 185 | 175 | - | - | - | - | - |
| E235 （Fe360） |
A |
235 |
225 |
215 |
215 |
215 |
195 |
185 |
| E275 （Fe430） |
A |
275 |
265 |
255 |
245 |
235 |
225 |
215 |
| E355 （Fe510） |
C |
355 |
345 |
335 |
325 |
315 |
295 |
285 |
配達状態:
1） +C最終的な冷たいデッサン プロセスの後の熱処理無し。
2）そこの最終的な熱処理が適したデッサンのパスだった後+LC。
3）そこの最終的な冷たいデッサン プロセスが圧力だった後+SRは管理された大気の熱処理を取り除きます。
4）最終的な冷たいデッサン プロセスの後の+A管は管理された大気でアニールされます。
5）最終的な冷たいデッサン操作の後の+N管は管理された大気で正常化されます。
利点（継ぎ目が無い風邪-引き分け管はと比較して下さい）
形をよくして下さい
改良された質の表面
堅いExcentricityおよび壁厚さの許容（奇人
管より多くの安全
低温のよい靭性
米国の市場:米国の市場のシリンダーの90%は溶接された管によって作り出されます
より安い費用の苦境の長さ
私達の会社の利点
溶接線の上のクラス:SG/76は高精密な高周波溶接の管の生産ラインを高めました。管は小さい外の直径（d）および厚い壁厚さ（t）です:t/D≥0.2および高いサイズの精密。
適用
カムシャフト
