製品詳細
起源の場所: 江苏,中国
ブランド名: Hongbao
証明: TS16949, ISO9001
モデル番号: HBWS-001
支払いと送料の条件
最小注文数量: 求める式
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 包装:木の場合
受渡し時間: 交渉可能
支払条件: LC、T/T
供給の能力: 800MT/MONTH
長さ: |
ランダムまたは固定長さ |
形: |
ラウンド |
テクニカル: |
シームレスまたは溶接 |
配送条件: |
+C +N +SR +NBK |
プロセス: |
冷たい-引き分け、冷間圧延される |
名前: |
継目無鋼管 |
長さ: |
ランダムまたは固定長さ |
形: |
ラウンド |
テクニカル: |
シームレスまたは溶接 |
配送条件: |
+C +N +SR +NBK |
プロセス: |
冷たい-引き分け、冷間圧延される |
名前: |
継目無鋼管 |
記述:
安定器 (乗用車),単体動力軸,ギア軸のための精密鋼管の溶接
溶接された精密鋼管の優れた表面質は,完成品の寿命に好影響を与える.私たちは,私たちの顧客の特殊なニーズに 縁層の炭素含有量を調整することができます.
安定装置 (商用車),単体動軸,ギア軸のためのシームレス精密鋼管
| 直径 | 壁の厚さ | 鉄鋼類 | スタンダード |
|---|---|---|---|
| 20~60mm | 1.5〜7.5mm | 26MnB5, 34MnB5 | EN 10305-2 (DIN 2393) |
| 適用する | 鋼材のグレード (例) | スタンダード |
|---|---|---|
| 安定剤 | 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
| モノブロック・シャフト | EN 10305-1 (DIN 2391) | EN 10305-1 (DIN 2391) |
| ギアシャフト | 16MnCr(S) 5, 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
自動車産業用のプロペラシャフトを製造する 溶接引管です管は部分的に,再構成特性と溶接シームの品質の高い要求に応えるために端に引っ張られている走行騒音や振動を防ぐために,丸さ,直さ,壁厚さの厳格な許容が必要です.これは車両内のスムーズなプロペラシャフトの動作を保証最先端の耐空気鋼材の使用により,重量を削減するための追加オプションが可能です.
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