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EN10305-2 26MnB5 車両部品用冷引炭鋼管

Name: EN10305-2 26MnB5 車両部品用冷引炭鋼管
Brand: Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.
SKU: HBWS-001
Price: 22.00 USD
Availability: InStock

製品詳細

起源の場所: 智プレアデス

ブランド名: Hongbao

証明: TS16949, ISO9001

モデル番号: HBWS-001

支払いと送料の条件

最小注文数量: 求める式

価格: 交渉可能

パッケージの詳細: 包装:木の場合

受渡し時間: 交渉可能

支払条件: LC、T/T

供給の能力: 800MT/MONTH

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製品説明

ハイライト: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                溶接管, 冷たい-引かれた溶接された管
                              

材料:	26MnB5	長さ:	ランダムまたは固定長さ
形:	ラウンド	テクニカル:	シームレスまたは溶接
配送条件:	+C, +N, +SR, +NBK	標準:	EN10305-1,EN10305-2など
プロセス:	冷たい-引き分け、冷間圧延される

材料:	26MnB5
長さ:	ランダムまたは固定長さ
形:	ラウンド
テクニカル:	シームレスまたは溶接
配送条件:	+C, +N, +SR, +NBK
標準:	EN10305-1,EN10305-2など
プロセス:	冷たい-引き分け、冷間圧延される

EN10305-2 26MnB5 車両部品用冷引炭鋼管

EN10305-2 26MnB5 WT6 溶接鋼管（自動車部品用）

EN10305-2 26MnB5 WT6 炭素鋼管は、自動車部品用に特別に設計されており、優れた強度と耐久性を提供します。これらの溶接鋼管は高品質の素材から作られており、優れた機械的特性と耐摩耗性を保証します。精密な寸法は、信頼性が最重要視される重要な自動車用途に最適です。極端な条件に耐えるように設計されており、車両の性能と安全性を向上させます。品質と回復力に重点を置いたこれらの製品は、現代の自動車工学に不可欠なコンポーネントです。

製品仕様

材質: 26MnB5
その他の利用可能な材質: E155、E195、E235、E275
外径範囲: 10-50mm
肉厚範囲: 1.5-8mm
t/D比: ≥ 0.2 (通常: t/D=0.1)
規格: EN10305-2
プロセス: 冷間引抜、冷間圧延

用途

自動車・二輪車部品（燃料噴射部品、ディーゼルエンジン部品、ショックアブソーバー、ガススプリング）
発電機用排気管
ハイヒール用鋼管
自転車フレーム（標準またはカスタム）
油圧管（油圧シリンダー管）
酸素ランス管

製造方法

冷間引抜溶接管は、ERW（電気抵抗溶接管）を引き抜くことによって製造されます。このプロセス中に、サイジング（肉厚、内外径）、溶接の完全性、表面仕上げが厳密に管理され、必要なサイズと機械的特性を備えた管が製造されます。

代表的な仕様

グレード	溶接代表仕様	降伏強度
E355	φ38×4.5	355～450Mpa

強度降伏

鋼種	降伏強度/MPa
E185(Fe310)	- \| 185 \| 175 \| - \| - \| - \| - \| -
E235(Fe360)	A B BNF C D \| 235 235 235 235 235 \| 225 225 225 225 225 \| 215 - 215 215 215 \| 215 - 215 215 215 \| 215 - 215 215 215 \| 195 - 195 195 195 \| 185 - 185 185 185
E275(Fe430)	A B C D \| 275 275 275 275 \| 265 265 265 265 \| 255 255 255 255 \| 245 245 245 245 \| 235 235 235 235 \| 225 225 225 225 \| 215 215 215 215
E355(Fe510)	C D \| 355 355 \| 345 345 \| 335 335 \| 325 325 \| 315 315 \| 295 295 \| 285 285

納入状態

+C:最終冷間引抜工程後の熱処理なし
+LC:最終熱処理後に適切な引抜工程
+SR:最終冷間引抜工程後に制御雰囲気下で応力除去熱処理
+A:最終冷間引抜工程後に制御雰囲気下で焼鈍
+N:最終冷間引抜工程後に制御雰囲気下で正規化

利点（継目無冷間引抜管との比較）

より良い形状
改善された表面品質
厳密な偏心率と肉厚公差
より安全な管
低温での良好な靭性
米国市場：米国市場のシリンダーの90％は溶接管で製造されています
固定長の方が安価

当社の強み

クラス最高の溶接ライン：SG/76強化高精度高周波溶接管製造ライン。管は小径（D）で肉厚（t）が厚い（t/D≥0.2）高精度です。

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溶接された鋼鉄管

精密鋼鉄管

空の鋼鉄管

石油掘削管

油井パイプ

継ぎ目が無いチタニウムの管

チタニウムの合金の管

冷たい-引かれた継ぎ目が無い鋼鉄管

精密継ぎ目が無い鋼鉄管

明るいアニールされた管

軸受け鋼鉄管

Bundy の鋼鉄管

自動車鋼鉄管

熱交換器の管

EN10305-2 26MnB5 車両部品用冷引炭鋼管

溶接管

冷たい-引かれた溶接された管

溶接管,

冷たい-引かれた溶接された管,

管のあたりの溶接

EN10305-2 標準ST52 機械的に溶接された鋼管の冷引技術による精密鋼管

精密工学冷引溶接管自動車部品用標準炭素合金鋼 EN 10305-2

EN10305-2 E235 E355 水力・気力システム用冷引合金鋼管

E355 材料冷引精密溶接鋼管 DOM管 EN10305-2 標準鋼管

EN10305-2 E355 高精度冷引熱溶接鋼管精密機械用0.5~10mmWT範囲

EN10305-2 標準自動車用鋼管精密用途用磨いた仕上げ

EN10305-2 26MnB5 OD10 中空スタビライザーバー用精密冷間引抜溶接鋼管

EN10305-2 E355 精密カムシャフトチューブ外径小冷引け溶接管

EN10305-2 E235 高精度用途向け冷間引抜溶接鋼管

中空スタビライザーバー用高周波溶接EN10305-2規格26MnB5精密鋼管

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