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EN10305-2 26MnB5 WT6 カーボン鋼管, 車両部品のための溶接鋼管

製品詳細

起源の場所: 智プレアデス

ブランド名: Hongbao

証明: TS16949, ISO9001

モデル番号: HBWS-001

支払いと送料の条件

最小注文数量: 求める​​式

価格: negotiable

パッケージの詳細: 包装:木の場合

受渡し時間: 交渉可能

Payment Terms: L/C, T/T

供給の能力: 800MT/MONTH

お問い合わせ
ハイライト:

溶接管

,

冷たい-引かれた溶接された管

材料:
26MnB5
長さ:
ランダムまたは固定長さ
形状:
丸い
技術的な:
縫い目がないか 溶接したもの
配達条件:
+C, +N, +SR, +NBK
スタンダード:
EN10305-1,EN10305-2など
プロセス:
冷たい-引き分け、冷間圧延される
材料:
26MnB5
長さ:
ランダムまたは固定長さ
形状:
丸い
技術的な:
縫い目がないか 溶接したもの
配達条件:
+C, +N, +SR, +NBK
スタンダード:
EN10305-1,EN10305-2など
プロセス:
冷たい-引き分け、冷間圧延される
EN10305-2 26MnB5 WT6 カーボン鋼管, 車両部品のための溶接鋼管

EN10305-2 26MnB5 WT6 カーボン鋼管,車両部品のための溶接鋼管

記述:

EN10305-2 26MnB5 WT6 炭素鋼管は,車両部品のために特別に設計され,優れた強度と耐久性を提供しています.これらの溶接鋼管は,高品質の材料から製造されています.優れた機械性能と耐磨性を保証する精密な寸法により 信頼性が極めて重要な 自動車用途に最適ですこれらのチューブは,車両の性能と安全性を向上させます品質と回復力に焦点を当てて 現代の自動車工学の不可欠な要素です

主日:
材料: 26MnB5
他の許可可能な材料:E155 E195 E235 E275
外径範囲: 10-50mm
壁厚さ範囲: 1.5-8mm
t/D ≥ 0.2 (正常:t/D=0.1)
標準:EN10305-2
プロセス:冷引,冷巻き

適用:

1自動車やオートバイの部品 (燃料注入部品,ディーゼルエンジンの部品,ショック吸収器,ガススプリング)
2発電機の排気管
3高跟の鋼管
4. サイクルのフレーム (Stnadardまたはカスタマイズ)
5液体パイプ (水筒パイプ)

6酸素ランスパイプ

製造方法:
熱引溶接管は,ERW (電気抵抗溶接管) を引くことで作られます.この過程では,サイズ (壁厚さ,内側と外側の直径),必要なサイズと機械的特性のチューブを生産するために密かに制御されています.

典型的な仕様:

グレード 溶接の典型的な仕様 生産力
1 E355 Φ38×45 355~450Mpa


強度出力

鋼材数 収力強度/MPa
≤16 >16〜40 >40〜63 >63-80 >80〜100 >100から150 >150〜200
E185 (Fe310) - 185 175 - - - - -
E235 (Fe360) A について
B について
BNF
C について
D
235
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-
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-
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195
-
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185
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185
185
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E275 (Fe430) A について
B について
C について
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215
215
215
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E355 (Fe510) C について
D
355
355
345
345
335
335
325
325
315
315
295
295
285
285


配送条件:
1.+C 最終的な冷却処理後,熱処理は行われない.
2.+LC 最終的な熱処理後,適切な引き出口がある.
3.+SR 最終的な冷却処理後,制御された大気の中でストレス解消熱処理が行われます.
4.+A 最終的な冷凍抽出後,管は制御された大気の中で焼却されます.
5.+N 最終的な冷凍抽出操作の後,管は制御された大気の中で正常化されます.


利点 (シームレス冷引管と比較して):
1形が良くなった
2質の高い表面の改善
3狭い偏心率と壁厚さの許容量 (偏心値)
4.チューブより安全
5. 低温で強い
6米国市場:米国市場におけるシリンダーの90%は,溶接管で製造されています.
7. コスト 修正 長さ より 安い


弊社の利点は:

溶接ラインのトップクラス:SG/76 強化高精度高周波溶接管生産ライン.管は外径 (D) 小さく,壁厚さ (t):t/D≥0.2大きさの精度も高い

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