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Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.
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EN10305-2 E235 OD10 精密自動車用炭素溶接鋼管 磨き鋼管

製品詳細

起源の場所: 江苏,中国

ブランド名: Hongbao

証明: TS16949, ISO9001

モデル番号: Hongbao

支払いと送料の条件

最小注文数量: 5 mt

価格: negotiable

パッケージの詳細: 木製ケース

受渡し時間: 交渉可能

支払条件: L/C,T/T

供給の能力: 800MT/MONTH

お問い合わせ
ハイライト: 溶接した鋼管
材料:
26MnB5, 34MnB5, E235, E355
長さ:
ランダムまたは固定長さ
形状:
丸い
技術的な:
溶接した
スタンダード:
EN10305-1,EN10305-2など
材料:
26MnB5, 34MnB5, E235, E355
長さ:
ランダムまたは固定長さ
形状:
丸い
技術的な:
溶接した
スタンダード:
EN10305-1,EN10305-2など
EN10305-2 E235 OD10 精密自動車用炭素溶接鋼管 磨き鋼管

EN10305-2 精密自動車用 鉄管 鉄管 鉄管 鉄管

記述:

EN10305-2 精密な自動車用炭素溶接鋼管 磨き鋼管は,精度と性能のために精密に設計された,自動車用アプリケーションのためのトップレベルのソリューションです.高品質の炭素鋼で製造された磨き上げられた仕上げは,要求の高い自動車環境に理想的なスムーズな動作と最適な水力性能を保証します.厳格にEN10305-2規格を遵守する精度と品質が第一に求められる重要な自動車システムで好ましい選択となっています.

配送条件:

指定 シンボル 記述
冷加工 (硬化) BK 最終的な冷凍加工後,管は熱処理を受けないため,変形耐性はかなり高い.
冷加工 (柔らかい) BKW 最終的な熱処理は,限られた変形を伴う冷熱引出が続きます.適切なさらなる加工により,一定の程度の冷熱成形 (例えば曲げ,拡張) が可能です.
冷凍で完成し,ストレスを軽減する BKS 熱処理は,最後の冷凍加工後に行われる.適切な加工条件を条件として,余剰ストレスの増加は,一定程度に形作と加工の両方を可能にします..
アニール GBK 最後の冷凍形成過程は,制御された大気の中で焼却が続きます.
標準化 NBK 最後の冷凍形成過程は,制御された大気の中で上部変換点以上を焼却する.

材料:

E235,E355,26MnB5,34MnB5

外見:

管の内外表面の仕上げは,製造プロセスおよび,適用される場合には熱処理に特有のものでなければならない.表面の不完全性,例えば脊柱のようなものは,敷き詰めが必要な穴や浅い溝を特定できます.

指定された最小壁厚さを侵害する表面欠陥は欠陥とみなされ,それらを含有する管は,EN 10305のこの部分に適合していないものとみなされる.

内部表面の粗さ +C, +LCの配送条件では4umを超えない.

外表面の粗さ +SR, +A, +N, +C, +LCの配送条件では4umを超えない

管のOD: 4-30mm,WT: 0.5-10mm

配送時の表面処理:油塗り,黒色リン酸,亜鉛塗り

適用:自動車,自動車,一般工学産業

高圧のチューブの各片は,高い清潔さのために洗浄されています

管の端の各片は,プラスチックキャップで塞がっています

標準,サイズ,状態をインクでマークされています

木製のケースの包装

EN10305-2 E235 OD10 精密自動車用炭素溶接鋼管 磨き鋼管 0EN10305-2 E235 OD10 精密自動車用炭素溶接鋼管 磨き鋼管 1